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railways湘南ライン 各店舗のブログ

湘南平塚「railways湘南ライン」と新百合ヶ丘「railwaysしんゆり湘南ライン」のブログです。

鉄道コレクション第30弾開封品 在庫追加しました

しんゆり湘南ラインの清水です。

「鉄道コレクション第30弾」の開封販売品ですが、ご好評につき一部製品が在庫切れとなっておりました。
本日、若干数ですが在庫を追加いたしました。また、極少量ですがシークレットも販売開始いたしました。

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● TOMYTEC (開封販売品)鉄コレ 会津鉄道キハ8500系「AIZUマウントエクスプレス」2両組 在庫少量
名古屋鉄道で活躍後2002年3月から「快速・AIZUマウントエクスプレス号」として運行開始しました。2005年3月から2010年5月の引退まで、JR会津若松駅~東武・鬼怒川温泉駅間4社直通運行をしました。
動力ユニット:TM-16、走行パーツ:TT-04R


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● TOMYTEC (開封販売品)鉄コレ 小田急電鉄キハ5100形(新塗装) 在庫少量
御殿場線乗り入れ用キハ5000の改良車として1956年に登場。キハ5000に比べシートピッチが拡大されたのが特徴です。1968年の御殿場線電化まで活躍しました。
動力ユニット:TM-16、走行パーツ:TT-03R


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● TOMYTEC (開封販売品)鉄コレ 伊豆急行クモハ110形+サハ180形+クモハ100形 3両組 在庫あり
1961年の伊豆急行開業時に製造された車両です。クモハ110形は片運転台車で、冷房改造後の姿を再現します。
サハ180形は全室1等車(のちグリーン車)のサロ180形として1963年以降製造され、1970年以降、普通車より先行し冷房化されました。1986年以降は普通車に格下げされました。
両運転台車のクモハ100形は1961年の伊豆急行開業時に登場した車両で、冷房改造後の姿を再現します。なおクモハ100形のうち103号車は伊豆高原駅構内に保存されています。(2020.8.31現在:なお保存車の姿とは異なります)
動力ユニット:TM-14、走行パーツ:TT-03R、パンタグラフ:<0238>PG16


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● TOMYTEC (開封販売品)鉄コレ 名古屋鉄道7700系 2両組 在庫あり
1973年に登場した車両で、7000系「パノラマカー」と同等の車内仕様ながら、前面貫通型となったのが特徴です。7000系などとの併結運転や特急での運用なども見られましたが、晩年はワンマン化改造を受け2010年まで活躍しました。
動力ユニット:TM-12R、走行パーツ:TT-04R、パンタグラフ:<0250>PT-4212-S


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● TOMYTEC (開封販売品)鉄コレ 近畿日本鉄道18200系 2両組 在庫僅少
1966年に京都・橿原線から伊勢志摩方面への直通特急用として登場。当時車両限界が狭かった京都・橿原線にあわせ他の特急車両より車体幅が狭く、車体長も18M級と短いのが特徴です。30000系「ビスタカ―」などと併結し活躍しましたが、1989年に引退後、団体用「あおぞらII」に改造され2006年まで活躍しました。
動力ユニット:TM-06R、走行パーツ:TT-04R、パンタグラフ:<0238>PG16


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● TOMYTEC (開封販売品)鉄コレ 小田急電鉄キハ5000形(旧塗装) 在庫僅少
御殿場線乗り入れ用キハ5000登場当時の塗装。1968年の御殿場線電化まで活躍しました。
動力ユニット:TM-16、走行パーツ:TT-03R


※開封販売品は数量に限りがございます。品切れの際はご容赦ください。
※開封販売品ですので、パッケージは開封しております。
※塗装や印刷などの品質を理由とする交換、返品には応じられませんので、予めご了承ください。
※しんゆり店独自企画ですので、平塚店舗では取扱いがございません。
(web店からのご注文でも、平塚店で受け取ることはできません)
※web店やお電話、メールでご注文いただき、店舗で受取る場合は、当店ポイントカードをお持ちの方に限らせていただいております。ご予約時にポイントカード番号をお知らせください。
ポイントカードをお持ちでないお客様は、初回のご予約に限り店頭でご予約いただき、ポイントカード(発行手数料:200円)をお作りいただきます様、お願い申し上げます。
※開封販売品はポイント還元対象外商品となります。

※販売価格は予告なく変更する場合がございますので、予めご了承ください。



本日のご案内は以上です。ありがとうございました。
またのご来店、お待ちしております。
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